HISTORIA NOTICIAS MULTIMEDIA Gran Premio de Hungría - Rumbo al Este

Escrito por Ignacio. Publicado en F1

No hay mucho adelantamiento en Hungría, con alta carga aerodinámica y altas temperaturas: la escena de 5 victorias "mágicas" para la Scuderia Ferrari

¿Recuerdas la primera vez que la Fórmula 1 llegó a Hungría en 1986? La Unión Soviética aún existía y la nación anfitriona era parte de lo que se conocía como el Bloque Oriental. El circuito de Hungaroring era lento y tortuoso, con adelantamientos casi imposibles y las instalaciones eran espartanas. Hoy se ha modernizado, con la larga escalera al paddock superior ahora una cosa del pasado. Sin embargo, la pista ha conservado sus características, a pesar de algunas modificaciones a lo largo de los años. En el Hungaroring, a pocos kilómetros de la maravillosa ciudad de Budapest, la calificación cuenta mucho más que en muchos otros circuitos. Dicho esto, la primera victoria de la Scuderia Ferrari en suelo Magyar vino de la sexta fila de la parrilla. Ahí es donde Nigel Mansell calificado en 1989, a más de dos segundos de la pole time! Él montó una subida asombrosa para arriba la orden, incluyendo un movimiento de paso famoso sobre Ayrton Senna, que vaciló momentáneamente antes de rodar Stefan Johansson.

Diferentes veces de curso y, sin embargo, todas las victorias de los Rojos en esta pista tuvo algo de magia sobre ellos: después de la victoria "estratégica" de Michael Schumacher en 98, con la memorable charla de radio entre el piloto y la tripulación pitwall: Usted piensa que usted puede ir de una parada dos a un tres? "De hecho él hizo y cómo. Luego llegaron victorias para Michael y Rubens Barrichello en 2001 y 2002, que entregó el título de campeón; El hat trick de 2004 de la pole, el triunfo y carrera de vuelta más rápida, de nuevo cortesía de Schumi. Y por último, los relámpagos de Seb Vettel empiezan hace dos años, antes de correr una carrera solitaria hasta el escalón más alto del podio.

La pista húngara es una de las más cortas y exigentes cuando se trata de niveles aerodinámicos de carga aerodinámica. El calor y la degradación de los neumáticos (aquí tendremos el Medio, Suave y Supersoft) son otros factores a tener en cuenta. La probabilidad de lluvia durante el fin de semana es muy baja, lo que es bueno para los aficionados que podrán disfrutar de la gran vista que se ofrece aquí.