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Probamas el nuevo Mercedes-Benz GLE Coupé 43 AMG
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29 Noviembre 2017
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Una nueva marca se une a la guerra de los todocaminos. Mercedes saca a la luz un todocamino coupé. Hablamos del Mercedes-Benz GLE Coupé, el vehículo que luchará mano a mano con el BMW X6 por el primer puesto.

Esta una unidad viene de serie con llantas de 20 pulgadas, pudiendo montar llantas de 21 o 22 pulgadas con el objetivo de cumplir las máximas exigencias de sus conductores. De igual modo tendremos que hablar del sistema de suspensión AIRMATIC.

Como en todas las unidades de mercedes podremos añadir a nuestra unidad el paquete estético AMG Line Exterior, otorgando una apariencia más deportiva y nuevos colores para la carrocería.

En cuanto al interior Mercedes utilizó un diseño deportivo intentando lograr que sus ocupantes sintieran que están montados en un deportivo en vez de un todocamino. Volante y pedales te recuerdan al diseño AMG, no siendo así el resto de la cabina el cual busca más el confort que la deportividad.

Aluminio, fibra de carbono, madera de fresno son algunos de los materiales que todo futuro propietario de un GLE Coupe podrá elegir para revestir el interior de su Mercedes.

En lo que hablamos del salpicadero aireadores, equipo de audio y la pantalla están separada manteniendo la estética tradicional aplicándole un punto de modernidad y deportividad caracterizada por ya el tradicional hilo de luz rodeando el habitáculo. También podremos escoger el material de algunos acabados (Aluminio, fibra de carbono…).

Es acercarnos al GLE Coupe para apreciar sus grandes dimensiones, que al acceder a su interior podremos observar su amplitud y posición elevada respecto al resto de utilitarios. Amplia zona del piloto y copiloto para pasar a una mayor y cómoda fila trasera la cual se habla de se la más ancha de su categoría. Un amplio maletero de más de 1600L nos dará juego para guardar todas nuestras maletas/objetivos los cuales podremos depositar fácilmente gracias al enorme portón trasero que se eleva de forma automática tanto al pulsar el tradicional botón o accionamos el mecanismo de apertura con el pie en el faldón trasero. De igual modo se procederá a su cierre, logrando así que no necesitemos tener las manos 100% libres para realizar esta maniobra.

La lista de equipamiento es extensa, pasando por cámara trasera, Crosswind Assist, alerta de colisión con frenada de emergencia.

Como equipo opcional, podremos elegir entre el sistema multimedia COMAND Online, reproductor de DVD, sistema de entretenimiento con control remoto en los asientos traseros, receptor de señales de televisión, sonido Bang & Olufsen AMG, techo panorámico, un sistema de reconocimiento de señales de tránsito con alerta de sentido contrario y asistente de tráfico en cruceros.

También podremos instalar en el Mercedes GLE Coupé asistentes a la conducción, función Stop&Go, PRE-SAFE con detección de peatones. En el sistema de parking se ofrece la cámara 360º acompañado del aparcamiento semi-automático.

Con una caja de cambios de 9 velocidades y biturbo el nuevo Mercedes GLE Coupe montará un motor V6 el cual pondrá en serios aprietos a su rival natural BMW X6. Dispondremos diversas potencias:

  • GLE 400 – Con un motor de 333CV y 480 Nm de par disponible desde las 1.400 rpm.
  • GLE 350d – Con un motor de 258CV y 620 Nm de par desde las 1.600 rpm.
  • GLE 450 AMG – Con un motor de 367CV y 520 Nm de par

Su trasmisión automática de 9 velocidades nos ayudará a ahorrar combustible en ciudad y darnos toda la potencia que necesitemos así pisemos el acelerador.

La unidad que probamos concretamente, el Mercedes GLE 43 AMG 4MATIC lleva instalada un sistema de tracción integral permanente, “4MATIC”, la cual distribuye el par motor entre el eje delantero y trasero en una proporción de 40:60, dando más potencia al eje trasero.

En cuando a la conducción, podremos elegir diferentes modos de conducción entre los que podremos elegir el modo ECO, Sport, Sport+ así como dos modos para situaciones extremas en cuanto a la climatología a la que pudiéramos enfrentarnos.

En el apartado amortiguación el Mercedes GLE Coupé monta un sistema ADS Plus el cual ajusta la respuesta de cada amortiguador, de forma independiente, para lograr la mayor firmeza posible del coupé.

Precios del Mercedes-Benz GLE Coupé en España

  • VERSIÓN             CV          G/KM CO₂           PVP
  • Mercedes-Benz GLE 350d 4MATIC           258         180-189                78.700
  • Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC             333         199-211                80.625
  • Mercedes-Benz GLE 450 AMG 4MATIC  367         209-219                93.500
  • Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC 557         278         137.100
  • Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC            585         278         148.800
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