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Nissan NP300 Navara (2016)
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30 Enero 2018
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El Nissan Navara  NP300 es un pick up con una longitud de 5,33 metros de longitud y cinco amplias plazas en su interior.

El NP300 es una opción a tener en cuenta cuando deseamos adquirir un todoterreno tanto por el equipamiento como las prestaciones del vehículo.

A priori, nada más ver el Nissan Navara podemos observar pros y contras de esta pick up. La caja que disponemos para el transporte de objetos de gran volumen es impresionante, con un fácil acceso y un portón resistente. Si que es cierto que a primera vista podemos pensar los fanáticos de lo ajeno les será fácil hacerse con nuestros bienes, pero Nissan piensa en todo, por eso nos facilita la posibilidad de equipar nuestra Navara con un baúl, una cortinilla o un módulo acristalado que cubriría la caja y protegiendo los objetos depositados de posibles robos.

Como ya es habitual podremos equipar la pick up con faros led, barras protectoras o llantas de 18 pulgadas dependiendo del acabado que escojamos.

En el apartado motores podremos elegir dos motores Diesel de 2,3 litros y una potencia de 160cv o 190cv. Ambos motores son el resultado de la alianza entre Nissan y Renault los cuales a parte de la clara diferencia de potencia podremos distinguirles por el número de turbocompresores, montando uno en el motor de 160cv y dos en el de 190cv. Ambos equipan el sistema Start&Stop. Esta potencia la podremos transmitir gracias a la caja de cambios manual de seis velocidades o automática de siete velocidades, ambas con reductora.

El sistema de tracción es central, de esta forma permite al Navarra circular con tracción dos ruedas cuando la adherencia sea buena y solo activar la tracción cuatro cuando la adherencia lo requiera. En opción, hay disponible un diferencial de bloqueo mecánico.

En cuanto a consumo medio Nissan nos comenta una media de 6,4L/100km reduciendo lo marcado por su predecesor (8.2L/100Km). Consumo que realmente realizando una conducción normal por diferentes vías (Autopistas y pistas de tierra), realmente subirá a 7,4L/100km.

Un cambio importante que sufre el Nissan Navara NP300 es el sistema de suspensión del eje trasero, pasando del tradicional sistema de ballestas a un nuevo sistema de muelles helicoidales dando mayor comodidad y menos rebotes en los baches, así como una reducción de peso de unos 20kg.

Otro de los aspectos que ha mejorado esta nueva unidad es el confort de los pasajeros, los cuales podrán observar un mayor aislamiento acústico y de las vibraciones mecánicas.

En cuanto al comportamiento del Navara en los trayectos podremos observar una notoria mejoría a la hora de conducción gracias al nuevo sistema de suspensión, logrando superar los obstáculos con facilidad, así como realizar las curvas de forma más precisa al reducir el diámetro de giro en 1m.

En cuanto al habitáculo, la amplitud es la máxima característica de esta unidad, unida a los ya tradicionales equipamientos tales como volante multifuncional, pantalla multifunción con navegación, asientos calefactables (Solo los delanteros) …

En cuanto a los asientos traseros debemos hacer una pequeña diferenciación. Nissan presenta dos unidades de Nissan Navara, la pick up tradicional o la versión King Cab. Esta última se caracteriza por tener una caja de carga más grande reducción así su espació de la fila trasera de asientos.

Las sensaciones que podemos sentir al conducir esta pick up no es otra que comodidad, seguridad y suavidad. Pese a sus grandes dimensiones y su altura, la fluidez con que circula el Nissan Navara es sorprendente tanto en asfalto como en pistas de tierra/barro/agua…

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Ignacio

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