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Tesla Model X
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23 Octubre 2018
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Tesla la marca de referencia en vehículos eléctricos y conducción autónoma, comercializa este SUV de gran tamaño que se posiciona como un rival de modelos como el Mercedes GLS, el Volvo XC90 o el Audi Q7. El nuevo Model X no es, ninguna rampa de lanzamiento para la marca, ya que tiene muchas similitudes con el Model S, comparten la arquitectura eléctrica con motores en ambos ejes alimentados por una batería de litio, configuración que permite disponer de cuatro ruedas motrices. 

Las versiones se diferencian por su potencia y su autonomía. En el primero, la autonomía homologada es de 417 kilómetros entre recargas siempre que se realice una conducción eficiente, es decir, que no se realicen acelerones bruscos repetidamente y que se procure tener una velocidad constante y aproximadamente una potencia equivalente a 300Cv. La segunda tiene el mismo motor delantero pero el trasero rinde a lo que equivaldrían 510 CV y una autonomía de unos 565Km. La tercera tiene una potencia aproximada de unos 615Cv y una autonomía de 542Km. Cabe destacar que la potencia en los coches es eléctricos es instantánea por lo que impresiona el acelerar con el pedal pisado a fondo.

La batería de capacidad variable en función del modelo (75Kwh en el 75D y 100Kwh en las otras dos versiones) ocupa el espacio existente en el piso entre las ruedas delanteras y las traseras. Esta posición de la batería permite un centro de gravedad muy bajo lo que le confiere al vehículo una conducción más segura y cómoda.

El agarre del vehículo llama la atención, tanto en asfalto como en tierra el coche tiene el máximo agarre durante la aceleración.

La amortización regulable hace que la conducción sea más cómoda, ya que permite adaptarse a distintos tipos de terreno y además es capada de memorizar la posición GPS para que la próxima vez que se pase por esa localización se regule de forma automática.

Las puertas traseras eléctricas en ala de gaviota o alas de halcón (como las denomina la marca) permiten un fácil acceso a las dos filas de asientos traseras, aunque en espacios reducidos pueden llegar a ser algo incomodas ya que necesitan un mínimo de 30cm laterales y superiores para abrir y que sean cómodas para su utilización, sin embargo disponiendo de espacio suficiente son extremadamente cómodas para el acceso a la parte trasera del vehículo y en las configuraciones de 6 o 7 plazas facilita el acceso también de forma cómoda a las mismas.

Como todos los modelos de la marca es un coche 100% eléctrico que se recarga en casa o en cualquiera de los puntos de recarga propios de la marca con un tiempo de carga aproximado de unas 2h.

El coche mide 5,037 metros con una distancia entre ejes de 2,964 metros. El maletero tiene una capacidad de 2.180 litros en la configuración de 5 plazas, pudiendo ampliarse abatiendo los asientos traseros. Tiene un peso aproximado de unas 2,5 Toneladas.

El gran monitor central vertical táctil consta de 17 pulgadas, elimina la presencia de botones y mandos y concentra las funciones esenciales de info-entretenimiento, navegación, del Autopilot y de la conducción autónoma. La experiencia al volante es más relajada de lo habitual, aunque siempre es importante mantenerse alerta ante posibles imprevistos.

En el habitáculo, la enorme pantalla vertical de 17 pulgadas permite controlar todas las funciones del coche ya actualizar su software online.

El este modelo se puede adquirir en los concesionarios de España o a través de la web desde aproximadamente unos 100 000€ incluyendo 400Kwh en créditos de supercargadores cada año.

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