Gran Premio de Bahrein - No es el resultado esperado
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02 Abril 2019
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Scuderia Ferrari Mission Winnow deja a Bahrein con un sentimiento de pesar después de la segunda ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1, pensando en lo que podría haber sido. Durante todo el fin de semana, el SF90 demostró claramente que tenía potencial para ganar, luego de haber redescubierto el ritmo competitivo que había perdido en Australia. Sin embargo, al final, tuvo que conformarse con un tercer lugar por cortesía de Charles Leclerc y un quinto con Sebastian Vettel.

Sebastián consiguió lo mejor de su compañero de equipo al comienzo para liderar en la primera curva. Charles se encontró en tercer lugar detrás de Valtteri Bottas en el Mercedes, pero en la segunda vuelta, el piloto monegasco logró superar al finlandés y cerró a su compañero de equipo. Charles tuvo un mejor ritmo y pasó a Sebastian en la vuelta 5 para tomar la delantera.

En la vuelta 13, Charles entró para su primera parada en boxes, pasando de los neumáticos Soft a Medium, al igual que Sebastian en la vuelta siguiente, el alemán se reincorporó detrás de Hamilton en el Mercedes que se había detenido una vuelta antes. El alemán dio ocho vueltas para atacar y superar a su rival en la curva 4.

En la vuelta 35, Sebastián hizo su segunda parada, una vez más en un duelo con el inglés. El alemán terminó girando y se volcaron los neumáticos, lo que provocó que el alerón delantero se saliera debido a las fuertes vibraciones. Luego tuvo que enfrentarse de nuevo por uno nuevo. Charles también entró de nuevo, en la vuelta 36, ​​pero mantuvo el liderazgo al establecer la vuelta más rápida con 1'33 ″ 411.

Después de su parada no programada, Sebastian se unió al noveno y cargó la orden, pasando a Kimi Raikkonen y luego a Lando Norris, Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg, para reclamar el quinto lugar.

Con 15 vueltas restantes, el auto de Charles sufrió un problema en la unidad de potencia, lo que hizo que su ritmo disminuyera drásticamente. Los dos Mercedes lograron pasarle, pero con dos vueltas para el final, el Safety Car salió para enfrentar a dos autos que se detuvieron en la pista. al mismo tiempo, que congeló las posiciones, de modo que Leclerc al menos pudo disfrutar de la satisfacción de su primer podio en la historia. Así, él iguala a Louis Chiron, el único otro piloto de Mónaco que logró llegar a un podio de Fórmula 1, lo que hizo en su carrera en casa en 1950, la carrera en la que la Scuderia Ferrari participó por primera vez en el Campeonato del Mundo.

La Fórmula 1 vuelve a la acción en dos semanas con el Gran Premio de China, que también será el Gran Premio número mil en la historia del deporte.

Charles Leclerc # 16

“Es parte del automovilismo, eso lo sabemos. A veces no es tu día para ganar y hoy no fue el nuestro. En la parte final de la carrera tuvimos un problema con la unidad de potencia y tuve que reducir la velocidad. Es una pena porque la carrera me parecía estar bajo control. El equipo está decepcionado y estoy decepcionado, pero hay muchos aspectos positivos que llevar a casa este fin de semana. Me dieron un auto asombroso y eso es mucho su crédito. El auto era muy fácil de manejar y era muy bueno. Estas cosas suceden en el automovilismo: de todos modos sacamos lo mejor de ello. Es mi primer podio, aunque no lo esté disfrutando tanto como quería. Es la vida, sucede, volveremos más fuertes ".

Sebastian Vettel # 5

“No es la carrera que queríamos. Empezamos primero y segundo y no terminamos ahí. Una noche decepcionante. Tuve un buen comienzo, pero ya a mitad de la primera vuelta me di cuenta de que el auto era extremadamente difícil de manejar. Creo que Charles luchó menos porque no tuvo dificultades para superarme. Fue bastante duro por ahí. Luego perdimos P2 en la parada en boxes pero volvimos. En la segunda etapa de los neumáticos medianos quizás fue un poco mejor, pero en general no tuvimos el ritmo que deberíamos haber tenido hoy. Mientras luchaba con Lewis, cometí un error en la curva 4, que es una de las curvas más complicadas de la pista. De repente perdí el auto y me giré. Al hacerlo, dañé tanto los neumáticos que tuve muchas vibraciones, lo que finalmente condujo a la falla del alerón delantero. Fue la carrera de Charles hoy, tuvo muy mala suerte.

Mattia Binotto Directora del equipo

“Fue una pena para Charles. Estuvo a la cabeza durante gran parte de la carrera y demostró que se sentía especialmente cómodo aquí en Bahrein, y también marcó la vuelta más rápida de la carrera. Merecía ganar y solo el problema de confiabilidad, que ahora debemos investigar, le impidió hacerlo. Eso es algo inaceptable para nosotros y muestra lo importante que es obtener todos los detalles para ganar. Con respecto a Sebastian, estas cosas pueden suceder en las carreras cuando estás en el límite, por lo tanto, es más importante considerar el auto, que hoy funcionó bien. El equipo también hizo un excelente trabajo, produciendo algunas paradas en boxes realmente buenas. Nos dirigimos a casa con muchos aspectos positivos sobre los cuales construir durante el resto de la temporada, como nuestro nivel de rendimiento y la forma en que reaccionó el equipo.

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Ignacio

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