TOYOTA RACING GAZOO listo para defender LE MANS CORONA
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11 Junio 2019
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Tras su histórica primera victoria del año pasado, en la segunda carrera de la temporada 2018-2019 WEC, el equipo ha dominado, ganando seis de las siete carreras disputadas hasta ahora, y entra en la 87ª Le Mans 24 horas ya asegurado, tanto de los equipos y el Campeonato Mundial de pilotos. 

Así como una batalla para reclamar la victoria en La Sarthe, el final de temporada verá el título de pilotos decidió. El # 8 TS050 HYBRID de ganadores de Le Mans del año pasado Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Fernando Alonso con una ventaja de 31 puntos sobre Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López en el # 7, con un máximo de 39 puntos siendo ganar el próximo semana. 

Para Toyota, el 2019 Le Mans 24 Horas representa la entrada 21 del fabricante en la carrera más importante del calendario de carreras de resistencia y su primero como vigente campeón, tras la victoria del año pasado para el equipo # 8 de Sébastien, Kazuki y Fernando, que también se inició el pole. 

Le Mans representa un reto sin igual para automóviles, los conductores y equipo, con todos los elementos que necesitan para trabajar al unísono para superar las dificultades de un circuito único, variando las condiciones climáticas, la fatiga y la naturaleza impredecible de una carrera de 24 horas con 62 coches compartir la circuito 13,626 kilometros. 

Toyota ha participado en Le Mans desde 2012 con un prototipo LMP1 híbrido de propulsión y el último coche, el híbrido TS050, ofrece a las cuatro ruedas de cortesía unidad de unidades de generador de motor en los ejes delantero y trasero. Mediante la recuperación de energía en la frenada y el almacenamiento de este en una batería de alta potencia, el híbrido TS050 tiene una potencia máxima de 1,000hp. 

A medida que el 2019 Le Mans 24 Horas es parte de la misma estación que la edición de 2018, no hay grandes cambios están permitidos a la baja carga aerodinámica HYBRID especificación TS050, pero puesta a punto de puesta a punto y estrategias ha sido el proceso en curso desde que el equipo de victoria hace un año. 

Los preparativos para semana de la carrera aumentó el ritmo con el día del examen oficial el domingo 2 de junio, durante la cual los dos híbridos TS050 ha marcado el ritmo. Sébastien en el # 8 registró la vuelta más rápida en general, ligeramente más lento que el mejor tiempo de prueba del año pasado como resultado de un aumento de peso mínimo de 10 kg. 

La semana Le Mans encapsula el espíritu y el desafío de las carreras de resistencia, incluyendo un total de cerca de 35 horas de conducción, comenzando desde miércoles 12 de junio con una sesión de práctica de cuatro horas a las 16:00 horas antes de las dos de la clasificación de 22:00. 

Clasificación continúa el jueves con dos sesiones más de 120 minutos (19:00 y 22:00) y la parrilla de salida se decide por la vuelta más rápida en general de cualquier sesiones de clasificación. desfile de pilotos en la ciudad de Le Mans el viernes da a los fans la oportunidad de conocer a los pilotos antes del fin de semana, que comienza con un calentamiento de 45 minutos, a las 09:00. La carrera comienza a las 15:00 el sábado, con la bandera a cuadros volar al mismo tiempo el domingo. 

Hisatake Murata, el presidente del equipo: “Esta es una semana importante para nosotros, ya que no sólo es la última carrera de una temporada larga y exitosa; También es el punto culminante de nuestro año. Le Mans es el foco de gran parte de nuestros esfuerzos durante la temporada y hemos trabajado muy duro para preparar a nuestros coches para esta carrera. Tomamos nada por sentado en Le Mans, que es con mucho el acontecimiento más exigentes en nuestro calendario. El circuito es único, la carrera larga es exigente, el clima puede ser un reto, y por supuesto que no tome nuestra oposición a la ligera; Le Mans es un verdadero reto para todos. Hemos entrenado y preparado con un fuerte espíritu de equipo, así que creo que estamos listos para defender nuestro título y ser parte de una emocionante carrera, emocional para los aficionados “. 

Mike Conway (TS050 HYBRID # 7): “Le Mans es una carrera especial, ya que es nuestro principal objetivo y es lo que el TS050 HYBRID está diseñado para. En Le Mans que realmente llega a sentir la verdadera velocidad de nuestro coche. Cada vez que tengo en el coche, estoy contando los días para el próximo Le Mans; que está constantemente en su mente. Es una raza grande, emocionante y que sólo ocurre una vez al año. Me encanta el espíritu de Le Mans y no puedo esperar para empezar este año. Es la última carrera de la temporada también, así que queremos terminar en lo más alto “. 

Kamui Kobayashi (TS050 HYBRID # 7): “Al llegar a Le Mans, todo el mundo siente que es algo especial. He pasado muchos años en el automovilismo pero el ambiente y la experiencia de conducir en este circuito siempre es increíble. Le Mans es sólo una vez en un año por lo que no tiene una gran cantidad de posibilidades de ganar en su carrera. Hemos tenido el coche adecuado para los últimos tres años, pero hasta ahora aún estoy soñando con la victoria de Le Mans. En coche # 7, vamos a dar todo para asegurarse de que esto puede ser nuestro año “. 

José María López (TS050 HYBRID # 7): “Nosotros trabajamos y soñamos todo el año por Le Mans; es la carrera más importante para nosotros. Todo el mundo quiere ganar Le Mans porque es muy difícil y tiene tanta historia detrás de él. Para todos los involucrados en el equipo, es una experiencia muy especial. Nos dirigimos a muchos circuitos agradables todo el mundo cada temporada, pero nada se compara con Le Mans; sólo allí puede usted ver todo el potencial del híbrido TS050. Es una experiencia fantástica para conducir este coche en Le Mans “. 

Sébastien Buemi (TS050 HYBRID # 8): “La victoria de Le Mans del año pasado significó mucho porque he estado intentando durante tanto tiempo junto con Toyota. Para finalmente ganar la carrera fue una sensación increíble y el logro. Ahora nos concentramos también un poco en el Campeonato Mundial de pilotos y sería genial ganar el título otra vez. Nos centraremos junto con mis compañeros de equipo y asegúrese de que hacemos todo bien y sin ningún error. Siento que tenemos un buen ritmo y hemos estado haciendo un buen trabajo hasta ahora, así que vamos a seguir empujando “. 

Kazuki Nakajima (TS050 HYBRID # 8): “Para correr durante 24 horas es difícil porque hay una gran cantidad de desafíos sólo para terminar la carrera y ganar es más difícil. Eso hace que esta carrera tan especial y es por eso que seguimos para desafiar en Le Mans. la victoria del año pasado fue, por supuesto, uno de los resultados más importantes de mi carrera y aún más importante para Toyota, que había estado tratando de ganar por 30 años. Vamos a necesitar todo nuestro esfuerzo y energía para ganar de nuevo, pero, como todos los demás en el equipo, estoy muy motivado para hacer eso.” 

Fernando Alonso (TS050 HYBRID # 8): “Le Mans es la carrera más dura del calendario. La victoria del año pasado significó mucho para mí; Fue un sueño hecho realidad para lograr que en mi primer intento. Fue un día especial, un momento mágico. La celebración podio cuando se ve el conjunto recta, todo el pit lane lleno de gente después de tanto trabajo te hace sentir muy orgulloso de su equipo. Afortunadamente este año no tenemos la presión de ganar por primera vez y espero que podamos disfrutar de la carrera un poco más, pero vamos a trabajar duro y que sin duda será muy difícil “. 

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