Monster Energy Yamaha MotoGP viaja a Texas para la Ronda 3
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11 Abril 2019
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El equipo de MotoGP de Yamaha de Monster Energy se dirigió a Austin, Texas, en los Estados Unidos de América, para la última carrera de vuelo de ida antes de la etapa europea. Después de los altibajos en el circuito de Termas de Río Hondo, tanto Valentino Rossi como Maverick Viñales están completamente motivados para luchar en el frente del Circuito de las Américas (COTA).

El nueve veces campeón del mundo, Rossi, llega a Texas de muy buen humor después de obtener un segundo lugar tan disputado exactamente 23 años después de su debut en la categoría de 125cc de MotoGP. Actualmente ocupa el tercer lugar en la clasificación y no le encantaría nada más que subir el orden después de la carrera de este fin de semana. 

Aunque el italiano no incluye a COTA como uno de sus temas favoritos, ha logrado dos podios allí desde que se incorporó al calendario de MotoGP en 2013. Un tercer puesto muy reñido en 2015 y un segundo lugar muy positivo en 2017, dejándolo con ganas Para más celebraciones en la tribuna estadounidense este fin de semana.

Viñales se considera afortunado por haber escapado de una lesión luego de un desafortunado accidente en Argentina. Debido al incidente, ha bajado al puesto 11 en el ranking, pero llega a los Estados Unidos decidido a dejar atrás la experiencia y volver al podio en COTA, que ha visitado con frecuencia. 

En el primer año de conducción en el circuito, en 2013, el español se aseguró el segundo lugar allí en la clase de Moto3. El año después superó el resultado con una victoria en el Moto2. Su mejor resultado en la clase de MotoGP se logró el año pasado, cuando obtuvo el segundo lugar.

Construido en 2013, el Circuito de las Américas es uno de los más nuevos en el calendario, y se agregó al calendario de Grandes Premios ese mismo año. Su longitud de 5513 m y la combinación de rectas rápidas y horquillas apretadas hacen que la pista sea desafiante y emocionante de dominar para equipos y corredores. Deben encontrar exactamente el equilibrio adecuado para la configuración de la bicicleta para adaptarse a los 11 giros a la izquierda y 9 a la derecha, y los 1.200 m más rectos para arrebatar un lugar en el podio. La curva 1 especialmente aguda será un lugar donde los fanáticos pueden esperar mucha acción de adelantamiento, tanto al inicio como durante la carrera.

Valentino Rossi

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

"Fue una gran emoción volver a subir al podio en Argentina, después de una espera tan larga para mí, para el equipo y también para los fanáticos". Pero ahora tenemos que centrarnos en el próximo Gran Premio. Sabemos que Austin es una pista difícil. Tal vez sea la pista más difícil y técnica de la temporada de MotoGP, pero en los años anteriores no fue tan malo para mí. En los últimos años me sentí bien, y aunque no llegué al podio el año pasado, lo hice en 2017. Entonces, tenemos que hacerlo como lo hicimos entonces: trabajar bien, andar bien, seguir la dirección correcta, y luego ya veremos ".

Maverick Viñales

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

"Lo primero que quiero decir es que llegué a Austin en buenas condiciones físicas después del accidente en Argentina, y eso es lo más importante". Afortunadamente, no me lastimé y puedo decir que comenzaré la tercera ronda del calendario con toda mi fuerza. Austin es una pista que me gusta mucho y en la que siempre me he sentido muy bien con la bicicleta. Tengo muy buenos recuerdos del Circuito de las Américas, así que intentaré disfrutar del Gran Premio tanto como pueda. Intentaremos cambiar las pequeñas cosas que hemos encontrado en la última ronda para poder alcanzar el podio, ese es nuestro principal objetivo. Tenemos que dar nuestro 100% para no perder más puntos y avanzar en la clasificación ".

Massimo Meregalli

Monster Energy Yamaha MotoGP Director del equipo

“Nuestro equipo y nuestros corredores siempre disfrutan del GP de Estados Unidos. La gente aquí no solo es un gran apoyo, sino que COTA también es un gran lugar para mostrar tus habilidades, ya que es una de las pistas más complicadas. Aunque tradicionalmente el diseño del circuito no fue muy adecuado para nuestra Yamaha, en los últimos años nuestros pilotos han obtenido buenos resultados. Si comenzamos bien el fin de semana y seguimos trabajando en la dirección correcta, estaremos compitiendo por los mejores resultados, que es nuestro objetivo aquí. Afortunadamente, Maverick está bien después de su accidente, por lo que ambos pilotos están en excelente forma, ¡y estamos completamente motivados para comenzar! "

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