Rossi reina test de Brno con una estocada tarde a la cima

Escrito por Ignacio. Publicado en Moto GP

Movistar piloto de Yamaha MotoGP dispara a la cima al final de un largo día de acción en la pista tras el GP Checa
Valentino Rossi (Yamaha MotoGP Movistar) disparado a la cima de la tabla de tiempos en el test de Brno con sólo unos segundos en el reloj, deponer el actual campeón Marc Marquez (Repsol Honda Team) de P1 por sólo milésimas. Movistar segundo piloto de Yamaha Maverick Viñales de estrecha empresa en tercer lugar, sólo una décima y media más atrás después de haber sido el primero de gran parte de la sesión. 

Así como sus propios programas específicos, los equipos también tenían neumáticos Michelin 2018 para poner a prueba, con el caucho diseñado con la intención de mejorar la gestión de la temperatura. 

Yamaha 
Uno de los mayores titulares detrás de la tabla de tiempos fue un nuevo carenado aerodinámico para Movistar Yamaha de MotoGP, que no rompa la cubierta durante el fin de semana. El equipo también trató horquillas de carbono y trabajó en la configuración, con Maverick Viñales haciendo 69 vueltas con un mejor tiempo de 1: 55.335 en P3 y Valentino Rossi poniendo en 52 vueltas. El 'Doctor' de mejor fue un 1: 55.162 para hacerse cargo de la parte superior. 

El Monster Yamaha Tech 3 garaje tenía Jonas Folger tratando un chasis diferente y su compañero Johann Zarco se centra en la configuración, específicamente para mejorar la salida de las curvas. Folger hizo 48 vueltas y fue P8, Zarco 70 vueltas para tomar el quinto. 

Honda 
Los compañeros de equipo Repsol Honda Marc Marquez y Dani Pedrosa pasaron el día preparando para el GP de Austria, trabajando en la electrónica y probar diferentes configuraciones. Márquez hizo 67 vueltas con un mejor tiempo de 1: 55.180 para el segundo. Pedrosa, recién llegado de su podio número 150, puso en un mejor tiempo de 1: 55.795 después de 53 vueltas y fue P7. 

piloto del LCR Honda Cal Crutchlow estaba trabajando para resolver algunos problemas que había encontrado durante el GP Checa, antes de centrarse en gran medida en la preparación para la fuerza de frenado y la aceleración dura del GP de Austria. Era P6 después de 48 vueltas. EG 0,0 Marc VDS vio a Jack Miller tratando una tija más suave, y trabajando en la configuración. Tito Rabat se centró en establecer y más en su estilo de conducción, lo justo para superar a su compañero a P12 por 0,099. 

Ducati 
Trabajar para el equipo Ducati en torno a su radical nuevo carenado aerodinámico que apareció por primera vez durante el fin de semana Checa GP. Jorge Lorenzo siguió trabajando con él después de haberlo usado en la carrera, con Andrea Dovizioso probarlo por primera vez. Lorenzo era P4 con un 1: 55.542 después de 55 vueltas, Dovizioso P11 después de 45 vueltas. 

Aprilia 
Aprilia Racing Team Gresini continuó trabajando con sus nuevas piezas traídas después del verano - aunque Sam Lowes se vio obligado a limitar su tiempo en la pista después de lesionarse el pie durante el fin de semana de GP. La fábrica de Noale tiene un nuevo motor, caja de aire, escape, caja de cambios y el basculante como algunos de sus actualizaciones clave - con mucho que probar. Aleix Espargaro era P10 después de 51 vueltas, Lowes P17 después de 26. 

Suzuki 
del equipo Suzuki Ecstar Andrea Iannone se centró en el frenado y conseguir la moto se ha parado, así como tratar la especificación de motor 2018 para la fábrica de Hamamatsu. El novato Alex Rins intentó el chasis Iannone ha tenido desde el Test de Catalunya. Iannone fue P9 después de 47 vueltas, Rins P14 después de la prueba piloto 69. Takuya Tsuda también estaba en camino y trabajó en la electrónica. 

KTM 
Red Bull Factory Racing siguió su mejor resultado con Pol Espargaro en el GP Checa con un poco de preparación para su carrera de casa la próxima vez. Espargaró estaba trabajando en el chasis y en la aceleración cuando la moto está en posición vertical - con la potencia de frenado algo la fábrica austriaca ya están contentos con. lado de Bradley Smith del garaje estaban probando formas de adaptar la moto más para el estilo de conducción del británico. Espargaró hizo 60 vueltas y fue P15, Smith 51 vueltas para terminar el día en decimosexto. 

Ahora la cabeza paddock para el Red Bull Ring de Spielberg, Austria, para la siguiente ronda después de un rápido cambio. La práctica comienza el viernes, con la carrera del domingo a las 14:00 horas (GMT + 2). 

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