El Toyota Yaris WRC volverá al Rally de Suecia, escenario de su primera victoria, por la segunda ronda de la temporada 2019 del Campeonato del Mundo FIA de Rallyes. Ott Tanak conductores, Jari-Matti Latvala y Kris Meeke se verá a construir sobre un prometedor inicio de la campaña para TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team en el Rally de Montecarlo, en lo que es el único rally de invierno completo en el calendario.
8 coches (Ott Tanak y Martin Järveoja)
En el Rallye de Suecia, clavos de metal insertados en los neumáticos ofrecen un agarre significativa, ayudando para que sea uno más rápidos eventos de la temporada. Los conductores pueden 'inclinarse' sus coches en los bancos de nieve en el lado de la carretera para llevar a más velocidad en las curvas, pero en condiciones más cálidas los bancos de nieve pueden desintegrarse y los coches pueden quedar atrapados en ellos.
La manifestación se basa en Torsby, cerca de la frontera con Noruega, donde gran parte de la acción del viernes se lleva a cabo. Eso es después de una apertura súper especial en Karlstad el jueves, que se ejecuta por segunda vez 48 horas más tarde. Con el itinerario prácticamente igual al de 2018, etapas suecos clásicos Hagfors y función Vargasen el sábado con la Rämmen regresar. El rally concluye el domingo con el Power Stage terminando en el parque de asistencia Torsby, después de dos carreras en la prueba Likenäs.
Latvala es un cuatro veces ganador del Rally de Suecia, incluyendo la primera victoria para el Yaris CMR hace dos años. En el evento de este año se estableció un nuevo récord en su mayor WRC comienza siempre por un conductor (197), superando la cifra de otro famoso piloto de Toyota, Carlos Sainz. Por primera vez, un cuarto Yaris CMR también estará en acción en el evento, impulsado por el regreso campeón del mundo dos veces Marcus Grönholm y entrado de forma independiente por su propio equipo GRX.
Citas:
Tommi Mäkinen (director del equipo)
“Después de nuestra muy buen comienzo de la temporada en Monte Carlo, estoy seguro de que estamos listos para luchar por la victoria en el Rally de Suecia. El año pasado nos ha costado un poco allí con nuestra posición de salida y las condiciones, pero creo que este año tenemos una mejor posición con respecto a nuestros rivales y no tenemos que preocuparnos de que el exceso. Hemos hecho muy buena preparación para este evento con nuestras pruebas en Finlandia durante las últimas semanas, y sabemos que nuestro coche debe estar bien adaptado a los tramos rápidos allí.”
“Nos sentimos bien preparados para Suecia, pero siempre es difícil saber exactamente qué condiciones vamos a enfrentar durante el evento. El año pasado tuvimos una gran cantidad de nieve y grandes bancos de nieve, que suele ser lo que quieres en un rally de invierno. Era difícil para nosotros para competir con nuestra posición de salida, sin embargo, porque no había una gran cantidad de agarre disponible en la nieve fresca. Tengo la esperanza de que vamos a tener una mejor oportunidad este año para luchar en el frente. Cuando las condiciones están en su favor, puede ser un evento muy divertido con este tipo de etapas rápidas y fluidas, y sabemos que nuestro coche puede ser muy bueno allí “.
“Este año, el Rallye de Suecia va a ser muy especial para mí. Es donde se convirtió en el ganador más joven de una prueba del WRC, y ahora estoy destinado a ser el piloto más experimentado CMR, en el mismo evento, sólo 11 años después. Por el momento tenemos una buena cantidad de nieve aquí en Finlandia y estoy esperando que las condiciones sean similares en Suecia, por lo que debemos tener un muy buen rally de invierno. Espero que podamos estar luchando por otro gran resultado como el que tuvimos en Suecia en 2017 con la primera victoria para el Yaris WRC. Sólo necesito para conseguir la sensación de la conducción que me estaba perdiendo en Monte Carlo “.
“Monte Carlo fue un comienzo positivo para mí, pero eso no cambia mi objetivo inmediato, que es en el aprendizaje del coche y disfrutar de mi forma de conducir en los tres eventos muy diferentes que tenemos para comenzar la temporada. Tenía un gran tres días de pruebas en Finlandia la semana pasada para prepararse para el Rally de Suecia. Fue muy agradable para experimentar el coche por primera vez con una configuración de nieve. Me quedé con una sensación muy buena, pero estoy teniendo en cuenta que las condiciones en la manifestación podrían ser muy diferentes, dependiendo de las temperaturas. Esperamos tener buenas condiciones, consistentes y un rally de todo el mundo puede disfrutar.”
